1. 发动机本体：包括气缸体、气缸盖、曲轴箱等。
2. 活塞和连杆：活塞在气缸内做往复运动，连杆则将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
3. 曲轴和凸轮轴：曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，而凸轮轴则是控制进排气门的开闭。
4. 气门和气门驱动机构：气门是控制进排气的关键部件，而气门驱动机构则负责驱动气门的开启和关闭。
5. 燃油供给系统：包括喷油器、油泵、油滤器等，用于将燃油输送到气缸内并与空气混合燃烧。
6. 点火系统：包括火花塞、点火线圈、分电器等，用于产生火花点燃混合气。
7. 冷却系统：包括水泵、散热器、冷却液等，用于带走发动机产生的热量，保持发动机在适宜的温度范围内工作。
8. 润滑系统：包括机油泵、机油滤清器、油底壳等，用于给发动机各部件提供润滑油，减少磨损。
9. 进气系统：包括空气滤清器、节气门、进气歧管等，用于将外部的空气引入气缸内。
10. 排气系统：包括排气管、消声器、三元催化器等，用于将发动机排放的废气排出。
11. 传感器和电子控制单元（ECU）：传感器用于检测发动机的运行参数，如温度、压力、转速等，然后将数据传递给ECU；ECU根据这些数据计算出相应的控制信号，控制发动机的各个部件正常工作。