要计算发动机的实际功率，我们需要知道以下几个参数：发动机的输出扭矩（单位：牛米，N·m）、发动机的转速（单位：转每分钟，r/min）以及车辆的行驶阻力（包括滚动阻力、空气阻力等）。
首先，根据已知的发动机输出功率与转速之间的关系，找到最大功率转速区间。在这个区间内，发动机的输出功率达到最大值。然后，将发动机的输出扭矩乘以此时的转速，得到发动机的最大扭矩输出（单位：牛米，N·m）。
接下来，我们需要考虑车辆的行驶阻力。这取决于车辆的速度、风速、路况等因素。为了计算实际功率，我们可以假设一个理想情况：车辆在匀速行驶，且行驶阻力与速度成正比。在这种情况下，我们可以使用以下公式计算实际功率：
实际功率（单位：瓦特，W）= 发动机最大扭矩输出 × （车辆速度 / 滚阻系数）^2 其中，滚阻系数是一个无量纲的数值，表示车辆滚动时产生的阻力与车辆重量的比值。在实际应用中，这个数值通常由制造商提供。
最后，我们将计算出的实际功率与发动机的最大功率进行比较。如果实际功率大于或等于发动机的最大功率，那么发动机在这个速度下可以驱动车辆。如果实际功率小于发动机的最大功率，那么发动机将无法驱动车辆，可能需要提高速度或者降低负载。