在飞机或汽车上，通常没有“副油箱”和“主油箱”的说法。如果你指的是飞机上的燃油系统，那么可能是在描述燃油的分配方式。
对于飞机来说，燃油系统的燃油分配主要取决于飞行器的类型、燃油容量以及燃油消耗率等因素。一般来说，飞机的燃油系统包括一个或多个燃油箱和一个或多个燃油泵。这些燃油箱和燃油泵通过一系列的燃油管路和阀件相互连接，以实现燃油在不同位置之间的流动和分配。
例如，在喷气式飞机上，燃油从中央油箱经过燃油泵和阀件分配到两侧的辅助油箱。这种设计可以确保飞机在起飞和降落过程中保持平衡的重量分布，从而提高稳定性和操控性。
对于汽车来说，燃油分配主要由燃油泵、燃油表和燃油传感器等部件完成。燃油泵将燃油从油箱中抽出，然后通过燃油管路输送到发动机。燃油表和燃油传感器则用于监测燃油剩余量和燃油消耗情况，以便驾驶员了解燃油需求和更换加油位置。