齿宽系数（B）是齿轮设计中的一个重要参数，它表示齿轮的齿宽与齿高之比。齿宽系数的选择取决于齿轮的载荷、转速和材料等因素。在某些情况下，为了减小齿轮的重量、降低成本或提高传动效率，可以选取较小的齿宽系数。
以下是一些可以考虑选取较小齿宽系数的情况：
1. 轻载荷传动：在轻载荷传动中，齿轮的接触应力较低，因此可以选择较小的齿宽系数以减小齿轮重量。
2. 高转速传动：在高转速传动中，齿轮的离心力较大，选择较小的齿宽系数可以降低齿轮的惯性矩，从而提高传动效率。
3. 刚性传动：在刚性传动中，齿轮的载荷较大且转速较低，可以选择较小的齿宽系数以满足强度要求。
4. 成本限制：在成本限制的情况下，可以选择较小的齿宽系数以降低成本。
5. 空间限制：在空间有限的情况下，可以选择较小的齿宽系数以适应安装空间的要求。
需要注意的是，选取较小的齿宽系数可能会影响齿轮的承载能力和耐用性，因此在实际应用中需要根据具体情况进行权衡。