马自达6之所以在过弯时表现稳定，主要归功于其出色的悬挂系统和车身设计。以下是一些关键因素：
1. 独立悬挂系统：马自达6采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统。这种悬挂系统可以提供良好的稳定性和操控性，使车辆在过弯时保持平稳。
2. 高刚性车身：马自达6的车身结构采用了大量的高强度钢材和铝合金材料，提高了车辆的刚性和抗扭能力。这使得车辆在过弯时能够更好地抵抗侧倾，保持稳定的行驶状态。
3. 电子辅助系统：马自达6配备了诸如ESP（电子稳定程序）等电子辅助系统，可以在过弯时自动调整车辆的动力分配和制动力度，确保车辆的稳定行驶。
4. GVC加速度矢量控制系统：马自达6搭载的GVC加速度矢量控制系统可以根据驾驶者的操作和道路状况，自动调整发动机的扭矩输出，提高车辆在过弯时的稳定性和操控性。
5. 精准的转向系统：马自达6的转向系统响应迅速、指向准确，使得驾驶者在过弯时能够更好地控制车辆的运动轨迹。
综上所述，马自达6之所以在过弯时表现稳定，是因为其在悬挂系统、车身设计、电子辅助系统等方面的优秀表现。这些因素共同确保了车辆在过弯时的稳定性和操控性。