优点：本人预算17w，买的顶配。看中领界S空间大，内饰质感上档次，配置丰富，语音识别精准，车机功能强大，隔音好，性价比明显优于同级别合资车型。
缺点：必须承认这款车脱胎于驭胜S330，为了省油厂家在动力参数上还做了“负”优化，被网上一批不懂装懂的车评自媒体各种贬低各种黑，搞得我在选车时各种动摇。实际领界零百加速10.6秒，虽不显眼，但也远优于S330的12.06秒，说明福特调校功力还是过硬的。可是动力响应迟滞真的比较影响驾驶体验，尤其在拥堵的市区。
外观：整体比较协调，感觉前脸略老气，侧面线条硬朗流畅，车尾饱满但嫌弃后窗有点小。
内饰：大面积的软性材料和皮质包裹显得档次不低，但中控屏的钢琴漆面太容易反光和留下指纹。
空间：没说的，同级别国产合资几乎没一个能打的。
配置：16w多顶配堆的配置已经够有诚意了，车载微信很实用，只是没有电动尾门略遗憾。空调大多数的控制全被集成在屏幕里，温控、风力和循环模式全要通过触屏或唤醒语音操作，便利性和安全性是打折扣的。
动力：CVT体验确实平顺，但低转速动力响应一般，不知道是因为CVT转速保护还是涡轮介入延迟，踩下油门总有半秒至一秒在思考人生，市区堵车时频繁的停车起步使得跟车费劲，容易被加塞，但转速超过1500后提速动力响应有所改观，上高速超车还是比较轻松。48v电机平时不大能感受到介入，松开油门溜车时动能回收带来的降速和拖拽感较为明显，需要适应。
越野： 方向盘轻盈，指向性较好，悬挂偏硬，虽能过滤掉大部分小颠簸，但过减速带时无论快慢都感觉较为生硬。
油耗：目前平均油耗8.5个，跑高速压着120开大概是9个，压着100开不到8个，市区视路况大概7到9个之间，在预期之内。期待磨合期过后平均能稳定到8个。
舒适：真皮座椅，带通风加热，支持电动多向调节，舒适性是有保证的。但包裹性一般，中高速过弯体验不好。