优点：不但个大，里边的空间也是最大的，比gl8要大一点，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后放倒，可以调节乘坐的舒适度，长途驾驶累了还可以放到休息一下，每次出去玩的时候后排几乎都是放到的，孩子可以在上边睡。不过我觉得还是开车的时候把座椅支起来，系好安全带为好，千万不能学我这样，我以后也改改这毛病。后备箱宽敞，平时的时候就把孩子的小自行车放里边当库房用。由于是开出去玩用有时候会在车上睡一晚上，这样可以省不少的银子，尤其是在旅游的旺季，房子贵而且不好找。车子上预留了很多的孔，最近想引一根线进驾驶舱，安装逆变器，发现驾驶室左边有预留的孔，可以不用打孔了。还有就是左侧后门的下边也发现了预留的孔，虽然不知道能干啥用，不过还是觉得挺方便的，平时用橡胶堵上，用的时候打开就能用了，给改装提供了方便。
缺点：速度到90 的时候就开始出现传动轴的声音而且很大，让人很不舒服，一般情况都是在这个速度上匀速跑，所以不得不降低速度，要不然就要让耳朵忍受这讨厌的噪音。离合问题是大家都知道的，我问过专家，说的意思是分离不开，或者是不彻底，导致挂挡有点涩。我的曾经挂挡非常难，几次跟厂家和4s店交涉，最后换了个压盘和离合器片。一切问题解决了，现在跑了12000公里了没出现以前的问题。
外观：大气上档次
内饰：很规矩，用料挺好我自己认为，因为没开过好车，新车可以说没有味道
空间：非常大，比其他同款车都要大。内部空间不但高而且大，当初看上这车就是为了可以出游的时候可以坐的舒服点。我家老人坐小车会腿疼，不方便在车上活动。这车的三排空间都足够大，可以适当的活动活动腿，高度也合适，可以弯腰走动，上下车非常的方便，得到老人的好评。三排座椅都可以适当的调节乘坐姿势是最好的。
配置：经济实惠，性价比高适合老百姓
动力：2.0T动力很好，但是要看跟谁比，不适合激烈驾驶，毕竟车重在那呢，爬山也没问题，一般路况都可以的。我以前的是1.4的乐风，满载的情况爬山都没问题，但是往上冲的尽头没有。不过适合我，我开车就没开快的时候，总是不紧不慢，所以觉得这车动力非常不错了。几次出游都是满载，但是是5个大人和2孩子，重量不是很大，高速一般100公里左右，最快120，驾驶很平稳，从没有过急起急停过，所以没觉得动力不够，8月的时候走过漳州的一段县道土路还爬山，路况很不好，一档爬过好几公里，啥问题都没有。
操控： 比较好，高速比较稳没有飘忽不定的感觉，最主要是我开的比较慢，90到120公里。没开快过。档把比较低且考前，换挡的时候需要弯下腰 ，不知道为啥这么设计。转向有点沉，单手有时候会打滑，所以很多的时候都要双手打方向，比起小车来说要差点，不知道是不是厂家就是这么设计的。刹车距离长，不适合急刹，所以要留出安全距离，如果开惯了小车，就很容易追尾，所以大家一定要开慢点，跟前车稍微远点。车子比较长，轴距也长，转弯的时候要转大一点，刚开始接手的时候就上了2次马路牙子，不过现在不会了。车子比较高，会造成后面的车看不到前面的情况。所以不要急刹车，容易造成后面的追尾。
油耗：北京城市14个，高速平均90公里的速度要10个，因为主要就是出去玩的时候开，所以可以接受。平时都是走的乡间的路，速度80左右所以就不考虑油耗了。如果用来拉货，或者开的比较猛，油耗会比我这个高，要是能到更低一点，我觉得可能性就不大了，因为我开车是比较文档的。
舒适：不论是长短距离乘坐都是很舒适的，但是不能快跑，否则会有噪音