曲轴箱通风主要有两种形式：一种是自然通风，另一种是强制通风。
1. 自然通风：这种通风方式主要依靠发动机燃烧过程中产生的气压差和活塞运动产生的负压来引导废气进入进气歧管，从而实现曲轴箱的通风。这种方式的优点是结构简单、成本低；缺点是通风效率较低，可能无法满足排放要求。
2. 强制通风：这种通风方式通过在曲轴箱上设置通风管或通风阀，利用真空泵或其他装置将曲轴箱内的废气抽出，并将其引入进气歧管进行燃烧。这种方式的优点是通风效率高，能有效降低曲轴箱内的压力和温度，减少机油消耗和污染；缺点是结构较复杂，成本较高。