1. 发动机过热：如果发动机长时间高负荷运转，可能会导致发动机过热。如果冷却系统出现故障或者散热不良，就可能导致发动机温度过高，进而引发拉缸或拉瓦现象。
2. 机油压力过低：如果机油泵出现故障、油底壳破损等问题，都可能导致机油压力过低，使发动机内部润滑不足，从而造成活塞、活塞环、连杆等部件磨损严重，甚至断裂。
3. 油泥堆积：如果发动机内部油泥过多，会堵塞油路，导致机油无法正常循环，从而使发动机内部零部件润滑不足，加剧磨损，最终导致拉缸或拉瓦。
4. 曲轴箱通风不良：如果曲轴箱通风系统出现故障，会导致曲轴箱内气压过大，进而影响机油的正常循环，降低机油压力，增加发动机内部零部件的磨损，从而导致拉缸或拉瓦。
5. 燃油系统故障：如果燃油系统出现故障，如喷油嘴堵塞、燃油泵损坏等，会导致燃油喷射不均，燃烧不充分，产生大量有害物质，进一步加剧发动机内部零部件的磨损，从而导致拉缸或拉瓦。