奔奔300公里续航可靠吗？奔E-Star车主真实评价

由于纯电车的续航会受到多种因素的影响，所以像奔奔E-Star这样一款续航标称300公里的，不一定可靠，根据车主实测，奔奔E-Star的实际续航在270公里左右，在冬天则只有不到200公里。

奔奔E-Star目前是纯电微型车市场的热销车型之一，那么这款车到底怎么样呢？让我们来了解一下奔奔E-Star车主的真实评价，看看它有哪些优缺点：

一、优点

1、市区内动力充足：得益于奔奔E-Star的驱动电机以及又小又轻的车身，车辆在起步加速时非常快，在市区内通勤非常小巧灵活；

2、空间大：奔奔E-Star是一台5门5座的微型车，与其他同级别的纯电微型车相比，奔奔E-Star的车内头部空间和腿部空间都更大，携带家人出行时也不会觉得过于拥挤；

3、配置丰富：奔奔E-Star全系标配10寸大屏幕、电池温度管理系统、倒车雷达、多功能方向盘等配置，在同级别的车型中，很难找到另一台配置这么丰富的车型。

二、缺点

1、噪音大：奔奔E-Star毕竟只是一台7万左右的微型车，在噪音控制方面肯定会比较差，车辆在车流较多的时候，人坐在车内会听到明显的路噪、风噪以及来自其他车辆的胎噪；

2、舒适性差：奔奔E-Star的悬架调教和用料都比较一般，后悬架使用的是扭力梁，使得后排的乘坐舒适性比较差，车辆经过细碎坑洼路面时，乘客会感受到较大的颠簸感；

3、慢充时间较长：其他同级别车型的慢充时间基本都在6个小时以内，而奔奔E-Star的慢充时间居然长达12个小时，虽然快充只需要半个小时，但并不是所有人都能够抽出时间去公共充电桩充电，大部分用户其实都是在家里充电。

以上就是来自奔奔E-Star车主的真实评价，总的来说，该车型的性价比还是不错的，一台落地7万元左右的车，用车成本极低，车内空间也足以满载5人没有太大压力，续航里程也能够满足市内通勤，这也使得奔奔E-Star长期位于纯电微型车销量榜的前列。